Arriser définition, conjugaison, synonyme, citations

Synonyme du verbe arriser

Ariser

• Le lendemain, les vents toujours à l’ouest, soufflent avec fureur et nous forcent fréquemment d’arriser les huniers déjà au bas ris. Dumont d’Urville, Voyage au Pôle Sud,t. 6, 1844, p. 28.
• Nœud plat, papillon alpin, nœud de Zeppelin, nœud de gabier… Des centaines de nœuds ont été inventés au cours des siècles par les marins, grimpeurs et autres chirurgiens et tricoteurs. Pourtant, on ne sait pas pourquoi un certain nœud est préférable pour attacher un navire au pilotis, un autre pour arriser une voile, un autre pour supporter le poids d’un homme… Science-et-vie.com, Les nœuds ont enfin leur théorie physique – Science & Vie
• Le système s’apparente à une grand-voile divisée en deux panneaux et s’inspire des ailes rigides de l’America’s Cup qui présentent une aérodynamique supérieure aux voiles traditionnelles. Les Oceanwings de VPLP permettent d’affaler ou d’arriser ces structures rigides. Un premier prototype de 8 mètres d’envergure avait déjà été testé. Contrairement à celui-ci, il s’agit toutefois pour Energy Observer d’ailes couplées. Mer et Marine, Energy Observer équipé d’ailes de propulsion | Mer et Marine
• JB epronc’est la voile la plus connue, la plus en arrière du bateau, installée sur la bôme et en arrière du mât, qui culmine à près de 30 mètres. Sauf incident, elle reste à poste pendant tout le Vendée Globe. Pour schématiser, sauf vérification ou incident elle est envoyée dans le chenal au départ et affalée sur la ligne d’arrivée 80 jours plus tard. Utilisée en quasi permanence, la grand-voile offre la possibilité essentielle de pouvoir être réduite selon la force du vent, c’est ce qu’on appelle « arriser » ou « prendre un (ou des) ris » en descendant la toile le long du mât, manœuvre qui la réduit aussi évidemment sur sa bordure, le long de la bôme. Sa surface en position haute est de l’ordre de 250 mètres carrés. Mais contrairement à ce que son nom indique, ce n’est pas la plus grande voile du bateau, le spi et le grand gennaker présentant plus de surface. Yann Eliès : « La GV peut avoir quatre positions et donc quatre surfaces différentes : grand voile haute, 1 ris, 2 ris et 3 ris. Certains coureurs ont même un quatrième ris où il ne reste plus en l’air que la corne (la partie haute de la voile, ndr) ». Selon la force du vent et la combinaison choisie avec la voile d’avant, on va donc naviguer avec toute la surface ou bien de un à trois, voire quatre ris. , Actualités – Comprendre les voiles, avec Yann Eliès – Vendée Globe